Kontynuuj czytanie »]]> We wczorajszym numerze Dziennika Gazeta Prawna ukazał się artykuł pt. “Mieszkańcy zaplanują wydatki gminy”.

Czytelnicy dowiadują się, że “w tym roku samorządy przeznaczą na projekty zgłaszane przez mieszkańców ponad 318 mln zł”.

“To dobry wynik, biorąc pod uwagę fakt, że moda na taki rodzaj zarządzania wydatkami zaczęła się w Polsce dopiero w 2011 r. Wówczas, jako pierwszy z inicjatywą wyszedł Sopot. Do dzisiaj w jego ślady poszło ponad 80 samorządów” – informuje autor publikacji i dodaje, że “zdaniem przedstawicieli PiS przyszła jednak pora, by budżety obywatelskie przestały być tylko modą, a zaczęły – lokalnym obowiązkiem”.

W związku z tym wkrótce rozpocznie pracę parlamentarny zespół, a chęć udziału w dyskusjach zadeklarowali przedstawiciele Związku Miast Polskich.

Dziennikarz zauważa, iż “pomysł podoba się nawet części sejmowej opozycji” i przypomina, że “tuż przed pierwszą turą wyborów samorządowych w listopadzie 2014 r. z postulatem “budżet obywatelski w każdej gminie” wyszła ówczesna premier Ewa Kopacz /PO/, a rok wcześniej PSL przygotowało projekt ustawy w tej sprawie”.

W artykule odnotowano również, że “zamiary posłów rządzącej partii już teraz ostro krytykuje część samorządowców” przywołując opinię… Prezydenta Miasta Inowrocławia.

“Naprawdę nie ma ważniejszych spraw dla mieszkańców? Niech inicjatorzy tej propozycji posłuchają lepiej, jakie są oczekiwania ludzi. Jestem przeciwnikiem narzucania czegokolwiek samorządom, a zwolennikiem tworzenia im możliwości. To powinno je odróżniać od władzy centralnej – uważa Ryszard Brejza”.

Ciekawe, jaką opinię w sprawie obligatoryjności budżetu obywatelskiego mają obywatele – mieszkańcy Inowrocławia?

Kontynuuj czytanie »]]> Na spotkaniu z mieszkańcami osiedla Piastowskiego Prezydent Inowrocławia zapowiedział przedstawienie pomysłu na naprawę ulicy Długiej. “Nie mogę jeszcze podawać szczegółów, ale sądzę, że w najbliższych dniach będzie to już możliwe” – poinformował uczestników zebrania.

Z zaciekawieniem czekam na prezentację sposobu załatwienia tej sprawy. Mam nadzieję, że zostanie przedstawiona na… ulicy Długiej.

Od samego początku starań o nowe oblicze “księżycowej drogi”, czyli od 2012 roku, zarówno ja, jak i mieszkańcy ulicy Długiej – członkowie społecznego komitetu na rzecz jej przebudowy, wskazywaliśmy na dotację z budżetu państwa w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych jako sposób na dofinansowanie tej inwestycji.

We wrześniu 2014 roku radni powiatowi mieli podjąć uchwałę o przystąpieniu do wspólnej realizacji zadania w ramach “schetynówek”. Skuteczne pozyskanie środków zewnętrznych z tego źródła w ramach ówczesnego naboru wniosków oznaczało przebudowę drogi w 2015 roku!

Na trzy dni przed sesją Rady Powiatu Miasto Inowrocław wycofało się ze swojej wcześniejszej deklaracji, iż “zamierza ubiegać się o dofinansowanie przebudowy ulicy Długiej w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych na 2015 rok” i wystąpiło o partnerski udział Powiatu Inowrocławskiego w pozyskaniu środków zewnętrznych i finansowym wsparciu poprawy bezpieczeństwa na ulicy Metalowców.

Odpowiadając na moje zapytania w przedmiotowej sprawie poinformowano mnie, że “przeprowadzono analizę finansową, z której wynika iż korzystniej będzie wspólnie ubiegać się o środki z Unii Europejskiej” /17 października 2014 roku/.

W ratuszowym piśmie z 19 lutego 2015 roku czytamy, że “Miasto Inowrocław starać się będzie o pozyskanie środków na budowę ulicy Długiej ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. W ramach tego programu możliwe jest wsparcie inwestycji w wysokości 85% wartości zadania”.

W czerwcu ubiegłego roku Zarząd Województwa przyjął projekt Szczegółowego Opisu Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020, z którego wynikało, że w ramach infrastruktury drogowej przewiduje się inwestycje w drogi wojewódzkie oraz /na określonych warunkach/ powiatowe, a ulica Długa jest drogą kategorii gminnej!

8 lipca ubiegłego roku zorganizowałem na ten temat konferencję prasową na ulicy Długiej. Poinformowałem dziennikarzy o moim kolejnym wystąpieniu do Prezydenta Inowrocławia w sprawie m.in. możliwości ubiegania się o dotację celową z budżetu państwa w ramach nowego wieloletniego programu dofinansowania dróg powiatowych i gminnych, który przygotowywano w Ministerstwie Infrastruktury. 8 września ubiegłego roku Rada Ministrów podjęła uchwałę w tej sprawie i ogłoszono nabór wniosków na realizację zadań przeznaczonych do wykonania w 2016 roku.

Niepowodzeniem zakończyła się próba zmiany kategorii drogi. Taką propozycję Panu Marszałkowi złożył Prezydent Inowrocławia. 14 września ubiegłego roku Zastępca Prezydenta poinformował mnie, iż “posiadamy negatywne stanowisko Zarządu Województwa w sprawie przejęcia ulicy”.

Wobec tego w ratuszu zdecydowano o podjęciu starań o dofinansowanie z budżetu państwa w ramach nowego programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019, który jest następcą popularnych “schetynówek”. Szkoda, że nie doszło do podpisania umowy z Powiatem Inowrocławskim o dofinansowaniu tego zadania. W poprzedniej kadencji powiatowego samorządu, o czym wspomniałem wcześniej, radni byli gotowi podjąć uchwałę w tej sprawie.

Wniosek Prezydenta Inowrocławia w sprawie dofinansowania rozbudowy ulicy Długiej i Lipowej został oceniony przez stosowną komisję na 13 pkt i znalazł się na odległym, 60 miejscu listy rankingowej wśród 72 zadań gminnych. Pan Prezydent wniósł 11 zastrzeżeń dotyczących oceny inowrocławskiego wniosku. Komisja uznała 2 zastrzeżenia przyznając dodatkowo 2 pkt, a 9 odrzuciła, klasyfikując ostatecznie rozbudowę ulicy Długiej i Lipowej na 51 miejscu. Do dofinansowania z budżetu państwa zakwalifikowano wnioski od pozycji 1 do pozycji 22 ostatecznej listy rankingowej.

Oczekując na oszczędności przetargowe i szansę dla zadań z listy rezerwowej warto zastanowić się nad przyczynami niskiej oceny inowrocławskiego wniosku i odrzuconych zastrzeżeń, aby kolejna próba uzyskania dotacji na modernizację ulicy Długiej zakończyła się sukcesem i, oczekiwaną przez mieszkańców, zmianą oblicza “księżycowej drogi”.

Może warto złożyć dwa wnioski w ramach kolejnego naboru. Jeden przez Miasto Inowrocław na przebudowę miejskiego odcinka ulicy, a drogi przez Gminę Inowrocław na przebudowę gminnego odcinka. Obydwa wzajemnie wspierające się finansowo w ramach partnerstwa przez Miasto i Gminę. Być może udałoby się pozyskać partnerskie wsparcie u Marszałka i Starosty, skoro ulica Długa przecina drogę wojewódzką i łączy dwie ulice powiatowe: Marulewską i Jacewską.

Warto również “uporządkować” kwestie właścicielskie i zarządcze drogi. Być może jeden podmiot samorządowy miałby większe szanse na pozyskanie środków zewnętrznych na inwestycję?

Do przeanalizowania i ewentualnego wykorzystania pozostaje “przebudowa infrastruktury dróg lokalnych w celu poprawy dostępności rewitalizowanego obszaru w ramach projektów zagospodarowania przestrzeni miejskich /w ramach tego typu projektu dopuszcza się modernizację części wspólnych wielorodzinnych budynków mieszkalnych/”, którą przewiduje Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

Przy ulicy Kątnej znajdują się wielorodzinne budynki komunalne. Być może projekt modernizacji części wspólnych umożliwiłby pozyskanie środków unijnych na przebudowę ulicy Długiej “w celu poprawy dostępności rewitalizowanego obszaru”?

Mam nadzieję, że nowy “pomysł na Długą”, który przedstawi Prezydent Miasta okaże się skutecznym sposobem pozyskania finansów na przebudowę drogi i spełnienia oczekiwań mieszkańców!

Kontynuuj czytanie »]]> Zakończyły się konsultacje nad Programem Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020. Budowa obwodnicy Inowrocławia w ciągu drogi krajowej „15” /18,1 km/ znajduje się na liście podstawowej, ale łącznik /4,9 km/ od węzła Latkowo do węzła Sławęcinek na liście rezerwowej.

W sprawie innego łącznika /drogi S10/, która również nie została zaplanowana na liście zadań podstawowych, samorządowcy i parlamentarzyści podjęli wiele działań. Samorządy Bydgoszczy i Torunia mocno zaangażowały się w trakcie konsultacji. Swoje poparcie wyrazili również radni Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego przyjmując stosowne stanowisko. Podczas głosowania na sesji przedstawiciele Inowrocławia w samorządzie wojewódzkim wstrzymali się od głosu. Do walki o drogę S10 włączył się również Parlamentarny Zespół Miłośników Ziemi Bydgoskiej. Pod wspólnym stanowiskiem, skierowanym do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, podpisał się również inowrocławski poseł na Sejm RP.

W sprawie inowrocławskiej obwodnicy próżno szukać w mediach informacji o podjęciu walki przez samorząd lokalny o wpisanie naszego łącznika na listę podstawową. Rodzi się pytanie: z jakiego powodu? W jednym z internetowych komentarzy zawarto sugestię, że „pewnie nikt nie wierzy w sukces tego rezerwowego odcinka”. W roku wyborczym można wiele wywalczyć /najczęściej obietnic/, ale również wiele stracić… Podczas ubiegłorocznej kampanii samorządowej inowrocławianie oglądali bannery z wizualizacją nieistniejącej obwodnicy. Jaka narracja pojawi się w kampanii parlamentarnej? Czy doczekamy się odpowiedzi na pytanie: co dalej z odcinkiem między drogami krajowymi: „15” i „25”?

Na początku grudnia 2013 roku prezydent naszego miasta ogłosił, że „święta zawitały do nas szybciej”, a sprawcą tego „przyśpieszenia” była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad /GDDKiA/, która ogłosiła przetarg na budowę I etapu obwodnicy Inowrocławia od Markowic do Latkowa. W symboliczny sposób uczczono to wydarzenie uruchamiając świąteczne oświetlenie miasta; wcześniej niż planowano.

Z upływem czasu zaczęły pojawiać się opinie o „półsukcesie”, ze względu na „amputowaną” część, która znalazła się na liście rezerwowej. Pytanie o termin realizacji łącznika od Latkowa do Sławęcinka budzi niepokój wielu mieszkańców Dworcowej, Staszica, Kopernika, Roosevelta, Niepodległości oraz Poznańskiej, którzy oczyma wyobraźni widzą nadal sznur pojazdów jadących pod ich oknami. Jeden z komentatorów życia publicznego określił budowę drogi S5 mianem „zachodniej obwodnicy Inowrocławia” oraz perspektywę „załatwienia” sprawy naszego łącznika ad Kalendas Graecas.

„Jest przewidziany do realizacji w późniejszym terminie” – wyznał w jednym z wywiadów rzecznik GDDKiA. „Wiemy, jakie to jest ważne dla mieszkańców Inowrocławia” – dodał.

Cztery lata temu walczyliśmy pod Kancelarią Prezesa Rady Ministrów o budowę obwodnicy naszego miasta. Może warto ponownie zorganizować „najazd” inowrocławian na Warszawę w sprawie „replantacji amputowanej części” i znalezienia kwoty 100 mln na ten cel w perspektywie finansowej na lata 2014-2020!? W kolejnej staniemy się płatnikiem netto do budżetu UE…

Kontynuuj czytanie »]]> Minister Administracji i Cyfryzacji zatwierdził listę zakwalifikowanych wniosków o dofinansowanie zadań w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych w 2015 roku.

Kwota środków z budżetu państwa przeznaczona na realizację programu w województwie kujawsko-pomorskim wynosi 60 210 000,00 zł. Umożliwia to wsparcie 41 zadań inwestycyjnych /14 dotyczących dróg powiatowych i 27 dotyczących dróg gminnych/.

Wniosek Gminy Dąbrowa Biskupia znalazł się na 15 miejscu listy rankingowej i uzyskał dotację w kwocie 450 894,00 zł. W ramach naboru na 2015 rok Miasto Inowrocław aplikowało o dofinansowanie przebudowy ulicy Metalowców. Wniosek znalazł się na 44 miejscu listy rankingowej /na 53 zadania gminne/ i nie uzyskał dotacji w kwocie blisko pół miliona zł. W ubiegłym roku Miasto Inowrocław występowało o wsparcie w ramach “schetynówek” dla innego zadania – przebudowy Alei 800-lecia. Również bez efektu. Wniosek znalazł się na 30 miejscu listy rankingowej /na 55 zadań gminnych/ i nie uzyskał dotacji w kwocie ok. 1 mln zł.

Wśród zadań powiatowych, które otrzymają dofinansowanie z budżetu państwa będzie II etap przebudowy drogi Wojdal – Pakość z kwotą dotacji w wysokości 1 833 812,07 zł. Wniosek Powiatu Inowrocławskiego dotyczący przebudowy ulicy Marii Skłodowskiej – Curie w Inowrocławiu znalazł się na 16 miejscu listy rankingowej, co oznacza drugą pozycję na liście rezerwowej.

Mam nadzieję, że postępowania przetargowe dotyczące 14 zadań powiatowych zakwalifikowanych do dofinansowania przyniosą spore oszczędności i użytkownicy inowrocławskiej ulicy na osiedlu Toruńskim będą również mieć powody do zadowolenia. Samorząd powiatowy występował o dotację z budżetu państwa na ten cel w kwocie 1 325 000,00 zł.

Kontynuuj czytanie »]]> “W porozumieniu z władzami gminy wiejskiej Inowrocław przeprowadzono analizę finansową, z której wynika iż korzystniej będzie wspólnie ubiegać się o środki z Unii Europejskiej, w związku z czym również wspólnie odstąpiono od ubiegania się o dofinansowanie z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych”. Taką informację otrzymałem z Ratusza w odpowiedzi na moją kolejną interpelację w sprawie przebudowy
ulicy Długiej.

Pół roku temu poinformowano mnie /oraz mieszkańców ulicy Długiej, w imieniu których występowałem z zapytaniem w tej sprawie/ o zleceniu opracowania dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz zamiarach ubiegania się o dofinansowanie w ramach “schetynówek” na 2015 rok przez Miasto wraz z Gminą Inowrocław!

Dwa miesiące temu zaproszono Powiat Inowrocławski do wspólnej realizacji zadania. 26 września br. radni powiatowi mieli podjąć stosowną uchwałę o udzieleniu Miastu pomocy finansowej na ten cel. Przed sesją Rady Powiatu okazało się, że w Ratuszu zmieniono zdanie. 23 września br. wpłynęło pismo o zamiarze ubiegania się o dofinansowanie w ramach “schetynówek” przebudowy ulicy… Metalowców!

W ubiegłym roku Długa “przegrała” z Aleją 800-lecia Inowrocławia o aplikację do Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.

Mieszkańców ulicy niewiele interesuje skąd pochodzić będą środki na ich drogę. Chcą wiedzieć, kiedy zostanie zbudowana, bo mają “dość kurzu i błota”!

Skuteczne pozyskanie dofinansowania z budżetu państwa w ramach “schetynówek” oznaczało pojawienie się ekip drogowych na Długiej w przyszłym roku.

Czy starania o środki unijne oznaczają dotrzymanie tego terminu? Czy nadal mieszkańcy będą pytać Prezydenta Miasta: “jak żyć przy takiej ulicy”?

Na Długiej czekają na odpowiedzi do 16 listopada! Chyba się nie doczekają, a transparenty wiszą nadal…

Nie doczekają się również odpowiedzi mieszkańcy ulicy Kasztanowej. We wrześniu br. skierowałem do Prezydenta Miasta następujące zapytania:

Czy przebudowa drogi znajduje się w wykazie inwestycji drogowych przewidzianych do realizacji przez Miasto Inowrocław w 2015 roku?

Czy zostały zapisane środki finansowe na ten cel w projekcie budżetu Miasta Inowrocławia na 2015 rok?

“W kwestii przebudowy ulicy Kasztanowej” poinformowano mnie, iż “Miasto posiada już dokumentację projektowo-kosztorysową. Projekt budżetu na 2015 rok jest w trakcie przygotowania – ostateczny termin opracowania to 15 listopada br.”

Tego dnia, jak wiemy, obowiązuje już cisza wyborcza…

Kontynuuj czytanie »]]> Od dwóch lat uczestniczę w debacie publicznej w ramach tzw. dziennikarstwa obywatelskiego. Z uwagą czytam komentarze na forach internetowych. Z tych dyskusji wyłania się obraz oczekiwań internautów wobec kandydatów na prezydenta naszego miasta. W związku z rozpoczynającą się kampanią wyborczą podjąłem próbę zestawienia powtarzających się opinii w kilku punktach. Jeśli lista jest zbyt krótka to proszę o jej rozszerzenie! Warto pamiętać, że każdy urzędujący prezydent po dokonaniu rejestracji staje się również… kandydatem na prezydenta. Czy lista oczekiwań stanie się zestawem pytań do kandydatów w kampanii wyborczej? Czy uda się zorganizować debatę z udziałem wszystkich pretendentów do najważniejszego fotela w Inowrocławiu!?

Czego oczekują internauci od kandydatów na prezydenta miasta?

- chcą odważnego prezydenta, który będzie próbował zmierzyć się z problemami i szukał sposobów ich rozwiązania, a nie usprawiedliwienia dla własnej niemożności,

- oczekują przedstawienia wizji rozwoju miasta wspartej nowymi pomysłami,

- chcą dobrego gospodarza – bezpartyjnego fachowca, który dystansuje się od politycznych kłótni oraz partyjnych czy personalnych konfliktów i potrafi współpracować z różnymi środowiskami, niezależnie od poglądów politycznych,

- chcą prezydenta, który jest zwolennikiem dalszego zwiększania udziału mieszkańców w polityce inwestycyjnej oraz zrównoważonego rozwoju całego miasta,

- oczekują skutecznego wykorzystania środków unijnych dla rozwoju gospodarczego, tworzenia miejsc pracy oraz poprawy jakości życia mieszkańców,

- chcą współpracy między miastem a powiatem, partnerskich relacji obu samorządów oraz wspólnego planowania inwestycji,

- oczekują takiego zagospodarowania przestrzeni publicznej, które służy ogółowi mieszkańców i zaspokaja ich potrzeby,

- chcą prezydenta, który będzie rozmawiał z mieszkańcami i posiadał umiejętność słuchania, a nie tylko prezentowania własnego punktu widzenia.

Kontynuuj czytanie »]]> Pół roku temu otrzymałem pismo z Ratusza, w którym informowano mnie o zleceniu opracowania dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy ulicy Długiej oraz zamiarach ubiegania się o dofinansowanie w ramach “schetynówek” na 2015 rok przez Miasto wraz z Gminą Inowrocław.

Miesiąc temu zaproszono Powiat Inowrocławski do wspólnej realizacji zadania. 26 września br. radni powiatowi mieli podjąć stosowną uchwałę o udzieleniu Miastu pomocy finansowej na ten cel w kwocie 10 000,00 zł.

Przed sesją Rady Powiatu okazało się, że w Ratuszu zmieniono zdanie. 23 września br. wpłynęło pismo o zamiarze ubiegania się o dofinansowanie w ramach “schetynówek” przebudowy ulicy… Metalowców!

W ubiegłym roku Długa “przegrała” z Aleją 800-lecia Inowrocławia o aplikację do Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.

Ratuszowe pismo informuje jednocześnie, że Miasto Inowrocław będzie się starało pozyskać pieniądze na przebudowę ulicy Długiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Mieszkańców niewiele interesuje skąd pochodzić będą środki na ich drogę. Chcą wiedzieć, kiedy zostanie zbudowana, bo mają “dość kurzu i błota”.

Skuteczne pozyskanie dofinansowania z budżetu państwa w ramach “schetynówek” oznaczało pojawienie się ekip drogowych na Długiej w przyszłym roku.

Czy starania o środki unijne oznaczają dotrzymanie tego terminu? Czy nadal mieszkańcy będą pytać Prezydenta Miasta: “jak żyć przy takiej ulicy”?

Na Długiej czekają na odpowiedzi do 16 listopada, a transparenty wiszą nadal!

Kontynuuj czytanie »]]> Aleksander Fredro umieścił Pawła “na górze”, a Gawła “na dole”. Nasi zwaśnieni bohaterowie “mieszkają” na tym samym piętrze przy ulicy Prezydenta Franklina D.Roosevelta. Lokalne media opisują kolejne konflikty, a inowrocławianie zastanawiają się, czy możliwa jest współpraca obu samorządów? Odpowiadam twierdząco i dodaję, że jest konieczna!

Każdy samorząd jest suwerenny przy podejmowaniu decyzji i posiada ustawowo określone kompetencje. Czasem stanowi to przyczynę sporu i zarzewie konfliktu. Tymczasem inowrocławianie są jednocześnie mieszkańcami MIASTA i POWIATU, a skuteczne zaspokajanie ich potrzeb wymaga współdziałaniu obu administracji.

Partnerstwo umożliwia pozyskanie środków zewnętrznych na inwestycje. W procesie aplikowania o dofinansowanie z budżetu państwa w ramach “schetynówek” jest warunkiem niezbędnym do otrzymania dotacji. Podobne zasady obowiązują w niektórych konkursach o unijną kasę. W nowym rozdaniu euro “popłynie” tam, gdzie zostaną zawarte porozumienia w sprawie realizacji zintegrowanych inwestycji terytorialnych.

W poprzedniej kadencji powiatowego samorządu, gdy nadzorowałem pracę Zarządu Dróg Powiatowych, została przebudowana ulica Bolesława Krzywoustego w Inowrocławiu. Była to wspólna inwestycja POWIATU – zarządcy drogi oraz MIASTA, któremu udało się pozyskać na ten cel środki unijne. Nowe oblicze tego ważnego traktu komunikacyjnego było wartością dodaną do obiektu użyteczności publicznej przy ulicy św. Ducha oraz spełnieniem oczekiwań mieszkańców osiedla Piastowskiego.

W latach 2006-2010 na terenie naszego miasta została zrealizowana pierwsza wspólna “schetynówka” – przebudowa ulic: Świętokrzyskiej i Macieja Wierzbińskiego. POWIAT skutecznie aplikował o dotację z budżetu państwa, a MIASTO zapewniło wkład partnerski w realizację zadania.

W tej samej kadencji przebudowano ulicę Królowej Jadwigi – popularny deptak i wizytówkę Inowrocławia. Po reformie samorządowej POWIAT stał się zarządcą tej drogi, ale tylko MIASTO mogło pozyskać środki unijne na rewitalizację swojego centrum. W związku z tym POWIAT przekazał ulicę MIASTU wraz ze swoim wkładem finansowym, a MIASTO zrealizowało inwestycję drogową.

W minionym tygodniu ulica Bolesław Krzywoustego ponownie pojawiła się w mediach za sprawą budynku po byłym domu dziecka. Decyzja o jego zbyciu zamiast przekazania MIASTU na cele publiczne wywołała kolejny powiatowo-miejski spór.

Dochody ze sprzedaży mienia są częścią powiatowego budżetu, a zarząd zobowiązany jest do jego realizacji. Nie zmienia tego faktu historia podejmowania uchwały budżetowej, przygotowanej przez rządzącą powiatem koalicję, a kontestowanej przez opozycję. Program budowy małych domów dla dzieci zyskał akceptację Rady Powiatu, a likwidacja dotychczasowego “molocha” była konsekwencją tej decyzji.

Z drugiej strony warto pamiętać, że działki pod budowę domów przy Konwaliowej oraz Ikara przekazało nieodpłatnie MIASTO. Podobny gest ze strony POWIATU umożliwił uruchomienie zakładu produkcji wody mineralnej oraz zachowanie statusu uzdrowiskowego MIASTA.

W trakcie samorządowej debaty pojawiła się również wątpliwość, /nie tylko ze strony opozycji/, czy uda się w tym roku budynek sprzedać? Do pełnego obrazu należy dodać kwestie związane z ochroną obiektu przed dewastacją oraz pojawianiem się “dzikich” lokatorów, co wpisuje się w tematykę bezpieczeństwa na osiedlu Piastowskim.

Debatę na ten temat zdominowała ekonomia.

W polityce liczą się również gesty…

* * * * *

“Z tej to powiastki morał w tym sposobie:
Jak ty komu, tak On Tobie”

Kontynuuj czytanie »]]> Wojewoda Kujawsko-Pomorski Ewa Mes ogłosiła nabór wniosków o dofinansowanie w roku 2015 zadań w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych /NPPDL/. Łączna suma dotacji dla naszego województwa, przeznaczona na wsparcie projektów dotyczących budowy, przebudowy lub remontu dróg powiatowych i gminnych wyniesie ponad 60 mln zł. .

W ubiegłym roku zaproponowałem Zarządowi Powiatu zgłoszenie do „schetynówek” projektu przebudowy ulicy Marii Skłodowskiej – Curie. Na listopadowej sesji radni przyjęli zmiany do Strategii Rozwoju Powiatu Inowrocławskiego na lata 2007 – 2015. Miesiąc później, w uchwale budżetowej na 2014 rok, zabezpieczono środki na wykonanie dokumentacji projektowej. W styczniu wytypowano przebudowę tej drogi do aplikowania o dofinansowanie z budżetu państwa w ramach naboru na 2015 rok.

Na początku tego roku nadeszły również dobre wieści z Ratusza. Odpowiadając na moje kolejne pytania, nawiązujące do wcześniejszych wystąpień w sprawie przebudowy ulicy Długiej, poinformowano mnie o zleceniu opracowania dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz zamiarach ubiegania się o dofinansowanie w ramach NPPDL na 2015 rok przez Miasto wraz z Gminą Inowrocław.

Nabór wniosków prowadzony będzie do dnia 30 września br.

Czy kolejne inowrocławskie ulice /Marii Skłodowskiej – Curie oraz Długa/ dołączą w przyszłym roku do grona “schetynówek”?

W poprzedniej kadencji lokalnego samorządu, na terenie naszego miasta została zrealizowana przebudowa ulic: Świętokrzyskiej i Macieja Wierzbińskiego w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Od 2009 roku minęło już „trochę” czasu…

Kontynuuj czytanie »]]> W lokalnych mediach ukazała się informacja Prezydenta Miasta Inowrocławia “o podjęciu prac związanych z opracowaniem projektu budżetu na 2015 rok”.

Z zainteresowaniem zapoznałem się z komunikatem, iż “wzorem lat ubiegłych (…) brane będą pod uwagę wnioski kierowane bezpośrednio przez mieszkańców Inowrocławia”.

Prezydent Miasta przypomniał zadania inwestycyjne, które “w minionych latach” zostały zrealizowane “m.in. w odpowiedzi na zgłoszone propozycje przez inowrocławian”, bądź znajdują się “w trakcie realizacji”.

Jako mieszkaniec osiedla Solno przywołam wybrane fragmenty komunikatu, które dotyczą tej wspólnoty /”wybudowano oświetlenie ul. Konwaliowej”, “zamontowano urządzenia na placu zabaw przy ul. Jesionowej”, “w trakcie realizacji znajduje się przebudowa ul. Jesionowej”, “opracowana została dokumentacja projektowa przebudowy ul. Kasztanowej”/.

Z satysfakcją odnotowałem przypomnienie, iż realizacja wielu inwestycji jest pochodną aktywności obywatelskiej przy “zgłaszaniu pomysłów” oraz udzielania wskazówek “przy dokonywaniu trudnych wyborów między zadaniami ważnymi i ważniejszymi”.

Możliwość składania wniosków budżetowych bezpośrednio przez mieszkańców oraz zachęta Prezydenta Inowrocławia do korzystania z tej formy “zgłaszania postulatów”, ponownie rodzi pytania o zasadność istnienia niektórych ciał kolegialnych.

Dyskusję na ten temat wywołał jakiś czas temu jeden z miejskich rajców proponując likwidację zarządów osiedli jako zbędnego “pośrednika” między mieszkańcami a Urzędem Miasta.

Decyzję w tej sprawie podejmą radni kolejnej kadencji, którzy zostaną wybrani w ramach nowej ordynacji. Inowrocław został podzielony na 23 okręgi jednomandatowe. Zgodnie z założeniami pomysłodawców mają one ściślej związać wyborców z ich przedstawicielami w samorządzie miejskim. To kolejny argument w debacie nad zasadnością dalszego funkcjonowania zarządów osiedli.

Mam nadzieję, że w tej sprawie nie zabraknie również głosu kandydatów na Prezydenta Inowrocławia!

Czy są za rozszerzaniem uprawnień mieszkańców naszego miasta przy tworzeniu tzw. budżetu obywatelskiego; czy za dalszym utrzymywaniem zarządów osiedli jako ogniwa pośredniego między inowrocławianami a urzędem?