Co jakiś czas pojawiają się postulaty, aby promować pamięć o wybitnych bydgoszczanach. Z punktu widzenia budowania tożsamości, ten kierunek jest dość dobry, ale muszę wyrazić zdecydowany sprzeciw iż miejscem autorytetów nie jest muzeum. (more…)
Pracownicy Collegium Medicum nie mogą być zastraszani
No i zaczęło się. Toruńskie elity odbierają prawo Komitetowi Obywatelskiemu w Bydgoszczy do inicjatywy ustawodawczej w sprawie Uniwersytetu Medycznego .Ba Radę Collegium Medicum odsądzają od czci i wiary za odważne i mądre stanowisko. Toruńska demokracja!
160 000 głosów nie ma dla nich znaczenia!!! (more…)
Inwestycja, która przerosła miasto?
Tramwaj do Fordonu funkcjonuje już kilka dni. Nowy schemat sieci komunikacyjnej i rozkład jazdy podlega bieżącej modyfikacji i tak pewnie będzie już do końca miesiąca. Zmieniono już trasę linii 79 (wydłużenie do Glinek), zmieniono rozkłady autobusów linii 56, 62, 55, 64, 61, 65, 71, 74, 77 i 89. Do tego pojawiły się przesunięcia na linii tramwajowej nr 5 (poranny kurs). I takich zmian będzie jeszcze wiele. Czemu? Niestety, konsultacje społeczne nie uwzględniły rozkładu jazdy, który poddawany jest teraz modyfikacją. ZDMiKP nie skonsultował czasów odjazdów z konkretnych przystanków nie tylko z mieszkańcami różnych osiedli, ale i z zakładami pracy znajdującymi się w pobliżu przystanków autobusowych. Sam mogę przewidzieć, że zmian będzie jeszcze więcej, szczególnie jeżeli chodzi o linię 69. (more…)
Czy rzeczywiście sieć, będzie na 5?
Nowy schemat sieci komunikacji miejskiej w Bydgoszczy jest efektem długotrwałych rozmów pomiędzy władzami miejskimi, ZDMiKP i mieszkańcami Bydgoszczy. Dzięki konsultacjom mieszkańcy Fordonu i nie tylko, wywalczyli linię tramwajową łączącą największe bydgoskie zbiorowisko osiedli (dzielnice w Bydgoszczy oficjalnie nie istnieją) z Lasem Gdańskim. To dzięki konsultacjom udało się także wydłużyć linię 83 z r. Maczka, do Czyżkówka. Uratowano w ten sposób sensowność tej linii, która zaczęła „coś” łączyć. (more…)
Róbmy swoje!
Zbierajmy podpisy poparcia dla powołania w Bydgoszczy UNIWERSYTETU MEDYCZNEGO.
Podpisy można składać do końca roku 2015. Każdy podpis na wagę uniwersytetu medycznego.
Nie traćmy jedynej historycznej szansy .Nie szukajmy winnych. Zróbmy to.
Podpisy można także składać w moim Biurze Radnego ul Nowy Rynek 8 w każdy wtorek.
Serdecznie zapraszam !
Bydgoszcz to chyba jedyne miasto bez problemów
W środę 26 listopada br odbyła się sesja Rady Miasta Bydgoszczy .W pkt. 7 przewidziano wystąpienie Marszałka Województwa. Po wystąpieniu Marszałka Radni zadali kilka nieistotnych pytań. (more…)
Podróżowanie po Bydgoszczy – test na trasie W-Z
Dziś zmuszony byłem do odbycia dłuższej podróży – w jedną stronę samochodem, a z powrotem korzystając z usług komunikacji publicznej. Celem mojej podróży były okolicy ul. Krajeńskiej. Początek w Fordonie, w okolicy ul. Thommee. Do przebycia miałem więc około 15 kilometrów. Jako, że musiałem korzystać z różnych form podróżowania po mieście, to miałem idealną okazję aby sprawdzić, jak wygląda możliwość podróżowania po skrajnych odcinkach Bydgoszczy. Efekt tego badania wskazuje jednak samochód jako zwycięzcę tego zmagania, ale po kolei. (more…)
Dlaczego wojewoda powinien reprezentować zachodnią część województwa?
W zwycięskim PiS-ie prowadzony jest spór jaką część województwa powinien reprezentować nowy wojewoda. Bydgoscy działacze chcą, aby była to osoba z zachodniej części Wisły, skoro marszałek reprezentuje wschodnią, toruńscy działacze uważają natomiast takie myślenie za niedorzeczne. (more…)
Potrzeba nam szybkiej kolei dojazdowej
Nowa siatka komunikacji miejskiej w Bydgoszcz, która ma zostać wprowadzona od stycznia 2016 roku to nie tylko okazja do dyskusji na temat wyglądu połączeń autobusowych i tramwajowych na terenie Bydgoszczy, ale i synchronizacji jej oraz wzbogacenia o ofertę transportu kolejowego. W końcu z początkiem nowego roku Bydgoszcz wzbogaci się nie tylko o linię tramwajową do Fordonu, ale i o całkiem nowe stacje/przystanki kolejowe. I choć nowy dosłownie będzie tylko obiekt na osiedlu Błonie, to gruntowne remonty pozostałych obiektów pozwalają mi uznać, że wszystkie są czymś dla Bydgoszczy nowym. Gdy mówimy o integracji transportu miejskiego i kolejowego, należy uwzględnić także fakt podpisania przez Prezydenta Andrzeja Dudę ustawy o metropoliach, która daje Bydgoszczy szanse nie tylko na nowe środki i przyśpieszenie swojego rozwoju, ale i nakłada obowiązek ściślejszej integracji z podmiotami tworzącymi metropolię z Bydgoszczą w roli głównej. I w tym momencie warto wrócić do lansowanej m.in. przeze mnie i w części rzez Mikołaja Głuszkowskiego koncepcji szybkiej kolei dojazdowej. (more…)
Polityka pamięci – kontekst lokalny
Polityka historyczna w Polsce zawsze stwarzała pewne problemy. W okresie II RP gloryfikowano żyjących jeszcze wtedy uczestników Powstania Styczniowego. Tuż po wojnie, gloryfikowano żołnierzy Armii Ludowej, ale tej powstałej w oparciu o polskich komunistów. W tym samym czasie głęboko do szafy chowano pamięć o wszelkich innych osobach walczących o wolną ojczyznę. Po 1989 roku sytuacja diametralnie się zmieniła. Dokonano masowej dekomunizacji i rozpoczęto proces odkrywania życiorysów osób, o których pamięć w okresie PRL była zakazana. Prześledzono jeszcze raz procesy sądowe z początków Polski Ludowej i zakwestionowano zasadność części wyroków. Zaczęto rehabilitować wielu działaczy niepodległościowych i stawiać nowe pomniki. Burząc przy tym te, stawiane do tej pory. (more…)