Pół roku temu zamieściłem pierwsze wpisy odpowiadając na zaproszenie redakcji Portalu Kujawskiego. W ciągu minionych sześciu miesięcy spotykałem się trzydzieści razy z czytelnikami mojego bloga.
“Rozmawialiśmy” o inowrocławskich ulicach, rządowych “schetynówkach”, samorządzie lokalnym, legislacji “w praktyce”, języku polskim, historii i ochronie dziedzictwa narodowego, zdrowiu, sporcie i oświacie…
Pozdrawiam wszystkich sympatyków Portalu Kujawskiego 
Sławomir Szeliga
Zarząd Dróg Powiatowych ogłosił przetarg na przebudowę ulicy Karola Marcinkowskiego w Inowrocławiu. Rada Powiatu Inowrocławskiego przeznaczyła na ten cel kwotę 1 500 000,00 zł w budżecie na 2014 rok.
Zakres przedmiotowy robót ma obejmować nawierzchnię jezdni oraz chodniki na odcinku od stacji paliw do skrzyżowania z ulicą Cmentarną, a termin wykonania zadania: 29.08.2014r.
W ubiegłym roku zaproponowałem Zarządowi Powiatu zgłoszenie projektu przebudowy ww. ulicy w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.
Odpowiadając na moją interpelację Wicestarosta Inowrocławski poinformował, że “mimo najszczerszych chęci nie jesteśmy w stanie uzyskać wszelkich niezbędnych pozwoleń, by złożyć wniosek o dofinansowanie ulicy Karola Marcinkowskiego w wymaganym terminie”. Okazało się, że “termin oddania dokumentacji projektowej zgodnie z umową” przewidziany był na 2 września 2013 roku, a nabór wniosków o dofinansowanie w ramach “schetynówek” kończył się 30 września. Ponadto “przesunięto termin rozstrzygnięcia wniosku na usunięcie drzew rosnących w pasie drogowym”. Problem stanowiły również kwestie własnościowe.
3 kwietnia br. nastąpi otwarcie ofert.
Mam nadzieję, że bez przeszkód uda się wyłonić wykonawcę remontu drogi…
… aby we wrześniu dziury zniknęły!
Od kilku dni bardzo nośnym tematem nad Brdą jest likwidacja województwa Kujawsko-Pomorskiego i zastąpienie go nowym tworem. Są już pierwsze wizualizacje oraz pomysły, jak powinien wyglądać nowy podział administracyjny regionu. I choć niektóre koncepcje są całkiem przypadkowym gdybaniem – jak to zaproponowane przez Konrada Możdżenia, które jedno z pseudo-mediów wyniosło do ram projektu, to temat ten zdaje się być roztrząsany na wszystkie możliwe sposoby. Włącznie z „protestem przeciwko dyktaturze”. Nie ujmując jednocześnie Konradowi, śmiem wątpić czy takowe gdybania są w ogóle sensowne. W końcu aby stworzyć jakąkolwiek koncepcje, trzeba mieć ku temu coś więcej, aniżeli widzi mi się i własne subiektywne zdanie. Niemniej jednak ważniejsze w tej całej sprawie jest coś zupełnie innego
“Czy jest szansa na to, aby ten proces został zakończony do końca roku?” – pytał Prezydenta Inowrocławia autor artykułu pt. “Inowrocław nie jest gotowy: na WORD jeszcze poczekamy” /”GP” z 20 września 2013 roku/. “Jest. Decyzja zależna jest jednak od innych organów niż prezydent miasta” – usłyszał w odpowiedzi.
W tej samej publikacji inowrocławska radna wojewódzka “uspokajała”, że “to jest kwestia kosmetyczna, a egzaminy w Inowrocławiu nie są zagrożone”.
23 września ubiegłego roku, na wniosek Marszałka Województwa Kujawsko-Pomorskiego, została podjęta uchwała w sprawie wskazania Inowrocławia jako miasta, w którym mogą być przeprowadzane egzaminy państwowe na prawo jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1, B.
W związku z tym Prezydent Inowrocławia przedstawił do zatwierdzenia projekt zmiany stałej organizacji ruchu na drodze gminnej – ulicy Rotmistrza Pileckiego, którą zarządza. Projekt przewidywał podniesienie dopuszczalnej prędkości do 60 km/h.
Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury propozycja została skierowana pod obrady stosownej komisji. W trakcie posiedzenia przedstawiciel Komendy Powiatowej Policji poinformował, że w roku 2012 na skrzyżowaniu ulic Pileckiego i Orłowskiej doszło do 15 kolizji drogowych, natomiast do 20 października 2013 r. 11 kolizji i 3 wypadki drogowe.
Z uwagi na brak jednolitego stanowiska w kwestii zasadności wprowadzenia projektowanej organizacji ruchu oraz wpływu zwiększenia prędkości na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego, w toku prac komisji zarządzono głosowanie. Za zwiększeniem prędkości oddano 3 głosy, wstrzymujące 2 głosy, przeciw 2 głosy.
Projekt nie spełniał wszystkich wymogów określonych w przepisach i został odesłany do uzupełnienia.
Ulica Rotmistrza Pileckiego nie jest drogą dwukierunkową dwujezdniową. “Czas pokaże, czy uda się taką w mieście znaleźć” – rozważał refleksyjnie autor artykułu pt. “Przyszłość WORD w Inowrocławiu. Gdzie by tu się rozpędzić” /”GP” z 19 listopada/.
29 listopada w “Tygodniku Powiatu i Gmin” ukazała się publikacja opatrzona tytułem “Kiedy egzaminy na prawo jazdy w Inowrocławiu?”. Czytelnicy zostali poinformowani, że “wpłynął niedawno uzupełniony wniosek Prezydenta”, a “przedstawiciele ZDP czekają teraz na jeszcze drugi wniosek, który dotyczy zmiany organizacji ruchu na drodze dwukierunkowej dwujezdniowej”. Dowiedzieli się również, że sprawą zainteresował się Starosta, który “wystosował pismo do dyrektora WORD w Bydgoszczy z zapytaniem jaki jest prawdopodobny termin uruchomienia egzaminów na prawo jazdy po spełnieniu przez Inowrocław wszystkich warunków przewidzianych prawem”.
Po publikacji artykułu “Fikcyjny etat dla swojaka?” /”Express Bydgoski” z 13 grudnia/ znacznie wzrosła “temperatura” dyskusji na łamach prasy oraz forach internetowych – poczynając od aspektów merytorycznych tego zagadnienia; na politycznych – kończąc…
16 grudnia Prezydent Inowrocławia wystąpił do Zarządu Dróg Powiatowych w sprawie zmiany organizacji ruchu /podniesienia dopuszczalnej prędkości do 60 km/h/ na drodze zarządzanej przez Miasto – ulicy Górniczej, na odcinku od przejścia dla pieszych przy stacji BP do ulicy Szymborskiej.
W swoim oświadczeniu, udostępnionym przez portale internetowe /ino-online.pl oraz inowroclaw.info.pl z 28 grudnia/, dyrektor WORD poinformował mieszkańców Inowrocławia, że “podejmujemy starania żeby najpóźniej w lutym inowrocławianie ponownie mogli zdawać egzaminy na prawo jazdy na terenie swojego miasta”.
9 stycznia 2014 roku, na konferencji prasowej w inowrocławskim przedstawicielstwie Urzędu Marszałkowskiego, Wicemarszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego “z ostrożnym optymizmem mówił o końcu pierwszego lub drugim kwartale roku, jako realnym terminie otwarcia inowrocławskiego WORD”. Poinformowano również, że “już wkrótce Urząd Marszałkowski ma zainicjować w tym celu spotkanie z udziałem wszystkich zarządców dróg” /ino-online.pl z 9 stycznia br./. W relacji “Gazety Pomorskiej” z ww. konferencji prasowej pojawiło się określenie: “w przyszłym tygodniu”, jako przewidywanym terminie tego spotkania. Jednocześnie przywołano słowa dyrektora WORD w Bydgoszczy, który stwierdził: “Jeśli nie będzie odpowiednich warunków, to filii WORD w Inowrocławiu nie stworzymy. Nie możemy ryzykować unieważnieniami egzaminów na prawo jazdy” /”GP” z 10 stycznia/.
Do 11 marca Starosta Inowrocławski nie otrzymał odpowiedzi na skierowane do dyrektora bydgoskiego WORD-u zapytanie /z listopada ubiegłego roku/, dotyczące wskazania terminu planowanego uruchomienia egzaminów na prawo jazdy po spełnieniu przez Inowrocław przewidzianych prawem warunków, a do Zarządu Dróg Powiatowych w Inowrocławiu nie dotarła żadna informacja o spotkaniu organizowanym przez Wicemarszałka Województwa w sprawie planowanego otwarcia filii WORD w Inowrocławiu.
9 stycznia przeprowadzono kontrolę terenową pasa drogowego drogi gminnej – ulicy Górniczej, na odcinku od przejścia dla pieszych przy stacji BP do ulicy Szymborskiej, która wykazała:
- zły stan nawierzchni jezdni prowadzącej ruch pojazdów od ul. Poznańskiej do ul. Szymborskiej /jezdnia nr 2/, – istnienie punktów kolizyjnych w postaci zjazdów publicznych do miejsc prowadzenia działalności handlowo-usługowych /jezdnia nr 2/, – brak pełnego zabezpieczenia ruchu pieszych w postaci oddzielenia obu jezdni ul. Górniczej w całym jej przebiegu za pomocą ogrodzenia segmentowego U-12a /z wypełnieniem/, – braki w istniejącym oznakowaniu pionowym ulicy /znaki D-3 od strony ul. Poznańskiej/, – dobry stan nawierzchni jezdni prowadzącej ruch pojazdów od ul. Szymborskiej do ul. Poznańskiej /jezdnia nr 1/, – brak na jezdni nr 1 punktów kolizyjnych w postaci zjazdów publicznych i indywidualnych.
Po zapoznaniu się z wynikami kontroli komisja ds. organizacji i bezpieczeństwa ruchu przeanalizowała:
- raport przygotowany przez KPP dotyczący ilości zdarzeń drogowych dla ww. drogi gminnej w zakresie lat 2011-2013, – projekt organizacji ruchu dla obu jezdni ul. Górniczej przygotowany na zlecenie zarządcy drogi, – zasady stosowania znaków B-33 określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003r.
oraz zgłosiła następujące uwagi i zalecenia:
- z uwagi na zły stan techniczny jezdni nr 2 odstąpić od zaproponowanych w projekcie zmian w oznakowaniu tej jezdni w zakresie wprowadzenia znaków B-33 /40-60 km/h/; dla jezdni nr 2 pozytywnie zaopiniować zastąpienie znaku C-11 przez tablicę U-4b, – zastąpić nieistniejące w przepisach znaki C-16a/13a znakiem C-13a, – w zakresie podniesienia prędkości pozytywnie zaopiniować podniesienie prędkości o 10 km/h na jezdni nr 1, – doposażyć pas podziału między jezdniami o ogrodzenie segmentowe U-12a z wypełnieniem na całej długości ul. Górniczej.
Członkowie komisji zostali poinformowani, że “Urząd Miasta Inowrocławia powziął informację bezpośrednio z WORD Bydgoszcz, iż zmiana organizacji jedynie na jednej jezdni drogi dwujezdniowej dwukierunkowej wystarczy do spełnienia wymogów określonych w rozporządzeniu z 13 lipca 2012r. /Dz.U.2012.995/”.
Zalecenia do projektu uzyskały pozytywną opinię zarządcy drogi oraz służb porządkowych, tj. Straży Miejskiej i Komendy Powiatowej Policji.
Poprawiony projekt uwzględniający zalecenia komisji został zatwierdzony przez Starostę Inowrocławskiego 26 lutego.
Wpis na portalu ino-online z 27 lutego pt. “Radny znalazł błędy w uchwale ws. WORD” oraz artykuł w “GP” z 14 marca pt. “WORD rusza z błędem” dopisały jeszcze jeden wątek do tej historii…
5 kwietnia br. będziemy obchodzić 1 rocznicę uchwalenia przez Sejm RP zmian w obowiązującym prawie. Od podjęcia uchwały przez samorząd wojewódzki minie wkrótce pół roku…
“Zabieg kosmetyczny”, którego długość przejdzie do historii “kosmetologii”, nadal trwa…
Rzeczą bezsprzeczną jest, że Trybunał Konstytucyjny oddalił wątpliwości Miasta Inowrocławia wobec tzw. ustawy śmieciowej, czyli mówiąc bardziej skrótowo – Inowrocław przegrał przed TK. Od kilku dni w tym mieście mówi się jednak o zwycięstwie i chwali prezydenta Ryszarda Brejzę. Logiki tu nie ma, ale… (more…)
Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 4 w Inowrocławiu doczeka się nowego boiska sportowego. Na marcowej sesji radni Rady Powiatu Inowrocławskiego będą zatwierdzać zmiany w budżecie na 2014 rok, zaproponowane przez Zarząd Powiatu.
Cieszę się, że kolejna moja interpelacja, tym razem sportowa, doczeka się realizacji. Wcześniej skutecznie występowałem w sprawie termomodernizacji budynku szkoły oraz budowy nowego ogrodzenia.
“Ekonomik” to pierwsza polska szkoła handlowa na Kujawach Zachodnich, która wkrótce będzie obchodziła jubileusz 95-lecia; to miejsce, gdzie młodzież rozwija swoje zainteresowania, pasje i odnosi sukcesy /w tym również sportowe/.
Ze względu na lokalizację ZSP nr 4 budowa obiektu sportowego będzie miała znaczenie nie tylko dla społeczności szkolnej, ale również mieszkańców tej części osiedla KSM.
“Trybunał Konstytucyjny uznał legalność przetargów na śmieci wbrew nowej dyrektywie Parlamentu Europejskiego.
Trybunał Konstytucyjny w pełnym składzie na niejawnym posiedzeniu 26 lutego umorzył skargę Inowrocławia na ustawę śmieciową. Uznał, że gmina musi przeprowadzać przetargi na odbiór odpadów. Inowrocław twierdził, że gdy odbiór śmieci zleca spółce komunalnej, przetarg nie jest konieczny (sygnatura akt: K 52/12)” /prawo.rp.pl z 10.03.2014/.
Autor artykułu pt. “Unijne prawo nie pomogło w Trybunale” przytoczył opinię Ryszarda Piotrowskiego – znanego konstytucjonalisty z Uniwersytetu Warszawskiego, który stwierdził m.in.: “Tylko unijne rozporządzenia obowiązują bezpośrednio i nie jest potrzebna ich implementacja, jak to jest w wypadku dyrektyw. A nowa dyrektywa nie została jeszcze implementowana”.
Tymczasem Prezydent Inowrocławia nazwał rozstrzygnięcie Trybunału Konstytucyjnego… “kapturowym” i poinformował czytelników tego artykułu, że “dokładnie 26 lutego 2014r. (…) weszła w życie dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zamówień publicznych. Zmieniono stan prawny na naszą korzyść”.
“Na naszą” – czyli czyją?
Na portalu inianie.pl opublikowano “stanowisko Prezydenta Inowrocławia w tej sprawie”. Podczas lektury zwróciłem uwagę na podsumowanie, w którym czytamy m.in.: “Czy wiedzę na ten temat posiadają polscy politycy skoro nowy minister środowiska zakazał wręcz członkom zespołu do spraw zmian w „prawie śmieciowym” procedowania na temat wprowadzenia trybu „in house”?, a wspomniana dyrektywa z 26 lutego 2014 r. wprowadza również o wiele więcej innych zmian w polskim prawie. Proszę o przyjęcie tych uwag nie w kontekście ad personam, lecz ad rem”.
“Mocne” słowa…
Wpis na przywołanym portalu został opatrzony tytułem: “Inowrocław wygrał! W Polsce nie będzie obowiązku przetargowego na odbiór odpadów przez gminy”.
A czy wygrali Inowrocławianie, którzy płacą za odbiór odpadów?
Dzisiaj debiutuje nasz nowy portal. Sama jego nazwa wskazuje, że będzie on poświęcony rzeczowym dyskusjom o Bydgoszczy, o jej problemach, a także głębszym rozważaniom nad jej elitami. Niestety, jak wszyscy widzimy brakuje nam przedstawicieli na zewnątrz z prawdziwego zdarzenia.
Nie będzie to jednak serwis ,,newsowy”, goniący za codziennymi informacjami. Chcemy się skupiać na tym, co najważniejsze i prezentować mądre głosy. Zespołem redakcyjnym kierują przedstawiciele młodego pokolenia, którzy na wiele spraw patrzą ze znacznie większą świeżością. Marzy nam się silna Bydgoszcz w Polsce i Europie, i te marzenia będziemy chcieli urzeczywistnić. Oczywiście jesteśmy otwarci także na głosy osób z doświadczeniem życiowym, stąd też mamy nadzieje, że zyskamy stałych czytelników oraz zainteresujemy tematem tych mieszkańców, którym wcześniej los naszej małej Ojczyzny był obojętny.
Więcej znajdziecie pod adresem – www.popierambydgoszcz.pl
Konflikt ukraińsko-rosyjski zdominował dyskusję publiczną w Polsce. Niestety w wypowiedziach królują emocje, a brakuje realnej oceny sytuacji. Możemy prężyć muskuły sankcjami polityczno-gospodarczymi wobec Rosji, musimy sobie jednak zdawać jakie to przyniesie skutki dla naszych obywateli. (more…)
We wtorek prezydenci: Włocławka, Grudziądza i Inowrocławia zaapelowali do władz Bydgoszczy i Torunia o porozumienie w sprawie wspólnego ZIT, aby województwo nie straciło 153 mln euro. Nie dziwie się temu, że troszczą o się o te pieniądze, za to z bardzo dużym zdziwieniem odbieram ich wezwanie do utworzenia metropolii bydgosko-toruńskiej. Czyżby włodarze tych trzech miast zaliczali się do ,,klakierów marszałka” o których mówił na konferencji prasowej przewodniczący Roman Jasiakiewicz. (more…)